国家税务总局有关负责人在11月16日国新办举行的国务院政策例行吹风会上介绍了落实系列税费支持政策有关情况。税收数据显示，截至11月10日，全国税务系统合计办理新增减税降费及退税缓税缓费超3.7万亿元。今年以来累计免征新能源汽车车购税686.2亿元，同比增逾1倍。各项税费支持政策有效减轻了企业税费负担，助力经济回稳向上，增强了企业发展动能。

随着系列税费支持政策迅速落地，二季度全国企业销售收入同比增长1.1%，三季度以来同比增长3.4%，呈现回稳向好势头，助力了经济回稳向上。1月1日-11月10日，全国企业采购设备投资同比增长4.9%，比上半年加快1个百分点，其中装备制造业采购设备投资同比增长9.8%，增强了企业发展动能。各项税费支持政策积极作用不断显现，税务部门监测的全国10万户重点税源企业每百元营业收入税费负担下降了5.3%，其中装备制造业下降9.6%，减轻了企业税费负担。从政策效应看，留抵退税发挥了为企业“输血”“活血”的积极作用。

免征新能源车车购税686亿

同比增逾一倍

吹风会上，记者问及国家实施阶段性减征部分乘用车车辆购置税和新能源汽车免征车购税政策延续至2023年底两项政策落实的最新进展和成效时，税务总局相关负责人表示，“延续性 + 阶段性”优惠搭配出台，免税政策和减征政策同向发力，对促进汽车市场回暖企稳，刺激国内消费发挥了重要作用。

为支持新能源汽车产业发展，自2014年起国家一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策，今年9月，又第三次将这项政策延续至2023年12月31日，稳定了社会预期、提振了市场信心，对推进我国交通能源战略转型、促进我国汽车行业高质量发展具有重要意义。同时，为促进汽车大众消费，国家出台了阶段性减征部分乘用车车辆购置税政策。减征政策科学设置“2.0升 + 30万元”的组合条件，精准将受益范围锁定在小排量、经济型、占比大的乘用车，起到了快速有效拉动当前汽车消费的作用。

税务总局相关负责人表示，为落实好这两项税收优惠政策，税务部门采取了系列有效措施。一是加强税法宣传辅导。二是及时升级信息系统。三是部门协作加快政策落地。税务部门与工信部门通过信息共享，自动识别新能源汽车免税标识，2019年至2022年11月，两部门共发布了38批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，涵盖14333款车型，保障了购车人精准享受税收优惠。

从执行情况看，新能源汽车免征政策效应明显。今年以来截至11月10日，累计免征新能源汽车车购税686.2亿元，同比增长101.2%。机动车销售统一发票数据显示，截至11月10日，累计销售新能源汽车448万辆，同比增长78.1%。今年6月至11月10日，共为符合条件的乘用车减征车购税397.5亿元。机动车销售统一发票数据显示，今年6-10月，2.0升及以下排量乘用车销量约652.3万辆，与政策实施前的1-5月份相比，环比增长20.6%。

有专家在接受媒体记者采访时表示，我国新能源汽车市场有很大发展空间，新能源汽车购置税优惠政策延长至2023年末，将更好带动新能源汽车消费，为车企后续产品规划提供了确定性，有利于车企制定明年的产研计划。