2020年圆满收官，12月的新能源车最新销量数据也已出炉，2020年的新能源车市场竞争激烈。1月2日，全球新能源车龙头特斯拉发布了其第四季度以及全年交付和产量数据，第四季度，特斯拉实现交付18万辆，再创新高，全年交付近50万辆。
国产电动车新势力2020年12月单月交付量数据也全部创出历史新高。2020年12月，蔚来汽车共交付新车7007台，环比增长32.4%；理想ONE交付6126台，环比11月增长31.9%；小鹏汽车交付量达5700台，环比增长35%。
此外，一匹“黑马”走出亮眼成绩。上汽通用五菱公布数据称，宏光MINI EV全年累计销售127651辆，连续3个月蝉联新能源销冠，单日最高销量达2000辆。今日其零部件供应商港股五菱汽车涨幅超37%，2020年凭借“摆摊神车”和宏光MINIEV，五菱汽车涨幅达到了666%。
有机构预测，2021年，2020年热销车型如Model 3、比亚迪汉和宏光MINI热度有望延续。
指导性文件落地，补贴平缓退坡
新一年的行业指导性文件已经发布。2020年最后一天，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，框架与标准和上一版保持一致。
某证券总结要点，称坚持平缓补贴退坡力度、补贴不设置过渡期、保持技术指标门槛稳定等均利于产业链顺利过渡。2020年可称为新能源汽车行业真正开始体现“消费属性”的一年，预计2021年能够继续实现C端+B端双增长，新能源汽车行业步入健康发展阶段。
国产特斯拉Model Y狂降14万引爆市场
需要注意的是，2021年的新能源车市场竞争将更为激烈。新年伊始，重磅消息就已接连落地。2021年第一天，特斯拉于官网开启国产Model Y预定，价格狂降14万超预期。
横空出世的34万Model Y预定极为火爆，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树次日发文指出，此次降价之后，特斯拉Model Y将冲击传统豪华车市场，尤其在特大城市中，还存在牌照优势。1月3日，证券分析师刘强发布研报指出，长期看国产Model Y价格有望继续下探至30万元以下，参考Model 3的处理方式，后续国产标续版Model Y或将搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。
某证券交通运输团队点评，Model Y降价短期对造车新势力以及传统车企的新能源品牌带来一定冲击，中期维度看有助于电动车自发需求的加速形成。
造车新势力不甘示弱，全产业链有望共同进步
“国产三剑客”中，小鹏汽车CEO在朋友圈宣称，“这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开。”据悉，小鹏今年将发布一款轿车。蔚来总裁则表示，电动车市场任何玩家取得优秀的成绩都是值得大家高兴的，“亲民的价格也能够带动电动车市场更好的与燃油车市场竞争。”昨日，蔚来推出官方二手车NIO Certified，宣布通过自营方式运营官方二手车，今日，其宣布首款旗舰轿车将于1月9日正式发布。
某证券观点称，2021年，国内新能源车或将踏入爆款车型元年。一方面，特斯拉强势切入中端市场，上游培育产业链，下游定义电动车消费。另一方面，以大众为代表的传统主机厂推广其电动平台，小鹏、蔚来和理想为代表的新势力相继推出具竞争力的产品站稳脚跟。将带动全产业链共同受益。
